Có nên mua xe Suzuki Ertiga cho gia đình không?
Với trị giá thực tế xuất hành từ bên trong hơn là sự hào nhoáng bóng bẩy bên ngoài Xe Ô Tô Suzuki Ertiga tới với người tiêu dùng Việt Nam dưới hình thức xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ.
Tính đắc lực của sản phẩm được mô tả qua thiết kế mẫu mã khí động học mang dấu ấn Suzuki trên cơ sở sườn gầm của người đàn em Swift. Phần đầu xe là những đường bo tròn cùng lướt tản nhiệt đen và logo chữ S mạ crôm. Phần đuôi xe gồm cụm đèn hậu, cửa sau và cản sau có kích thước to hơn tạo nên tổng thể vững chãi cho xe, mặt khác giúp các bạn thuận tiện tiếp cận và chuyển động đồ đoàn trong khoang hành lý từ phía sau. Cùng suzukihongphuong.vn tìm hiểu ngay nhé.
Ngoại hình
Thoạt nhìn từ phần đầu, Ô Tô Ertiga giống như chiếc Swift kéo dài vì nó chia sẻ rất nhiều nét mẫu mã giống người anh em hatchback của mình, nhất là ở cặp đèn pha và lưới tản nhiệt.
Ngoài ra, Nếu để ý thì phần cản trước của Xe Xe Ô Tô Suzuki Ertiga xe suzuki ertiga 7 chỗ ngồi tạo hình chữ X thay vì chữ V của Swift. Song song phần mái của Xe Ertiga được nâng cao hơn và cột chữ A cũng không được sơn đen như trên Swift.
Cụm đèn pha trước sử dụng bóng halogen, bao gồm 1 đèn đề mi và 1 đèn cốt kiêm luôn pha.
Xe Ertiga sở hữu những kích thước 4.265 x 1.695 x 1.685 mm (dài x rộng x cao). Chiều dài cơ sở vật chất của Xe Ô Tô Suzuki Ertiga là 2.740 mm tương đối tương đương với Innova 2.750 mm. Bên cạnh đó, những kích thước khái quát thì Ô Tô Ertiga lại thua 2 chiếc còn lại trong tầng lớp nhiều.
Cụ thể chiều dài khái quát của Xe Suzuki Ertiga ngắn hơn Innova hơn 30 cm, chiều rộng hẹp hơn 8cm. Đầu xe khá ngắn (cũng dễ hiểu là do nó chứa đựng động cơ nhỏ) giúp dễ điều khiển xe trong những tình huống chật hẹp ở đô thị hơn. Ô Tô Suzuki Ertiga cũng sở hữu bán kính nướng vòng khá gọn, chỉ 5,2 m. Bộ mâm đúc 15" đa chấu có phần khá khiêm tốn so với dáng xe.
Phần đuôi xe nhìn chung là gọn gàng, không tạo cảm giác quá nặng như các chiếc Minivan khác. Xe Suzuki Ertiga được thiết bị đèn phanh thứ 3 tích hợp vào cánh lướt gió trên cửa sau. Nhưng so với bản dành cho thị trường Ấn Độ thì bản tại Việt Nam lại thiếu đèn sương mù phía sau nằm ở trung tâm cản sau.
Các trang bị tiện nghi khác trên bản Suzuki nhập về thị trường Việt Nam cũng tương đối đầy đủ. Gương hậu có thêm đèn xi-nhan rẽ là một điểm cộng. Hơi đáng tiếc lúc Suzuki không tích hợp cho nó bộ gập điện nên chúng ta vẫn phải gập bằng cơm.
Cần gạt mưa kính sau trên Xe Suzuki Ertiga không phải là mẫu xương cá như các xe đa dạng khác mà dùng mẫu cao cấp hơn cho cảm giác chắc chắn hơn.
Dù là một chiếc xe MPV nhưng Xe Ertiga nổi bật với khoảng sáng gầm xe 185 mm, cao hơn nhiều so với sedan và tương đương với phần lớn những chiếc Crossover trên thị trường.
[center]<img
Thiết bị an toàn
Các tiện nghi và trang bị an toàn của Xe Ô Tô Ertiga hoàn toàn giống với Swift như 2 túi khí cho hàng ghế đầu, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ lực phanh điện tử EBD. Nhìn chung các xe phổ thông chi phí tầm dưới 600 triệu thì thường được đồ vật ở mức tương đối đầy đủ chứ chưa tới mức được gọi là vượt trội. Mặc dù hệ thống ổn định thân tàu điện tử đang cực kỳ rộng rãi trên các chiếc xe này ở các thị trường khác nhưng ở Việt Nam chưa phát triển nên việc Ô Tô Ertiga thiếu vắng thiết bị này cũng là điều dễ hiểu. Có một điều hơi tiếc nuối là Xe Ô Tô Suzuki Ertiga không được thiết bị hệ thống cảnh báo lùi.
Xe Ô Tô Ertiga không được đồ vật hệ thống máy lạnh tự động nhưng bù lại nó lại có thêm dàn lạnh tách biệt đặt trên cao phục vụ hàng ghế thứ hai và thứ ba. Dàn lạnh này có kiểu dáng hơi linh động với 4 khe gió có thể chỉnh tới 4 vị trí ngồi khác nhau cho hai hàng ghế cuối. Đây là điểm tốt không hề tranh cãi khi phần nhiều các đối thủ cạnh tranh với Ô Tô Suzuki Ertiga không có trang bị này. Điểm hạn chế của dàn lạnh này là kiểu phân bố gió vẫn theo kiểu của các xe sản xuất vào thập niên 90. Các cửa gió đều tập trung ở trước hàng ghế thứ 2 và thổi về sau mà không sắp xếp cửa gió tới từng vị trí ngồi. Điều này đồng nghĩa với việc muốn hàng ghế thứ 3 mát nhanh thì đường gió sẽ thổi qua đầu các người ngồi hàng ghế thứ 2.
Hệ thống giải trí trên Xe Ô Tô Ertiga gồm đầu CD 1 đĩa và có cả chế độ chơi nhạc từ cổng USB. Bản Ấn Độ thì có thêm cổng âm thanh AUX IN và cổng USB và đi kèm một remote điều khiển từ xa. Ưu điểm nhất về hệ thống giải trí của Ô Tô Suzuki Ertiga là dàn 4 loa thi thoảng có ở một chiếc xe đa dạng nào với chất âm sáng, âm cao và âm trầm tách bạch rõ ràng, không bị chói. Dù rằng không có 1 loa bass độc lập nào nhưng âm trầm có thể xuống hơi sâu.
Tính năng vận hành
Làm nên sức mạnh của Xe Suzuki Ertiga là động cơ 1,4 l, 4 xy lanh thẳng hàng cho công suất tối đa 94 sức ngựa ở vòng tua 6.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại đạt 130 Nm ở vòng tua 4.000 vòng/phút. Một vài quan niệm cho rằng tốc độ của Ô Tô Suzuki Ertiga hơi khiêm tốn nhưng với một chiếc xe 7 chỗ sử dụng động cơ 1,4 l thì cũng chẳng thể hi vọng khá nhiều hơn. Mặc khác, xét về điều kiện lưu thông ở Việt Nam thì sức mạnh của Xe Suzuki Ertiga được đánh giá là đủ sử dụng. Động cơ của Ô Tô Suzuki Ertiga được đồ vật khoa học van biến thiên VVT giúp tiết kiệm nhiên liệu khá tương đồng với những chiếc xe hiện tại.
Về phần hộp số thì cũng giống như động cơ, chúng ta không thể trông mong sự ấn tượng từ một hộp số 4 cấp, đã có phần lạc hậu trên thị trường. Cũng giống như phần nhiều những xe đa dạng khác, hộp số trên Ô Tô Suzuki Ertiga hoạt động không được linh lợi lắm và bắt số còn hơi chậm. Kể một cách làm dễ hiểu thì hộp số này đòi hỏi người lái phải hiểu rõ nó để có thể tận dụng được khả năng của nó chứ không phải nó được tạo ra để chiều theo những kỳ vọng của người lái.
Rất nhiều người mua phân tích việc Ô Tô Ertiga sắp xếp chân phanh không hợp lý lúc làm bàn đạp chân phanh cao gây cảm giác khó chịu khi dùng lâu.
Ngoài, Xe Ô Tô Ertiga , Suzuki còn có nhiều sản phẩm rất tốt. Hiện nay, xe suzuki xl7 http://suzukihongphuong.vn/xl7 đang có nhiều chương trình khuyến mại hấp dẫn tại Suzuki Hồng Phương.
